テレビ東京が頭を抱える太川＆蛭子起用の大誤算

「看板に偽りありとは、まさにこのこと。すでに打ち切りに向けて、編成は作業中です」(テレビ関係者)

　太川＆蛭子のデコボココンビがお茶の間に帰ってきたのは今年5月。『東北横断！　ローカル路線バス乗り継ぎの旅』に名を変えスタートしたのだ。

「前身の『ローカル路線バス〜』の番組視聴率は常に10％以上をキープ。さらに人気絶頂時は、視聴率15％超えを記録するという、テレ東きっての人気コンテンツでした。だから、今回も10％は確実と見ていたんです」(テレ東編成マン)

　ところが、実際の視聴率は大惨敗だったのだ…。
「もちろん、テレ東関係者は2桁の視聴率を信じていました。しかし、実際の視聴率は5.2％。局内は水を打ったように、シーンとしていました。何たって2人を担ぎ出すのに、相当な額を投資しているんですからね」(テレビ事情通)

　その内訳だが…。
「太川が1本100万円〜。蛭子は120万円〜。本来なら、この3分の1がテレ東の基準です。正直、ヤバいですよ」(編成関係者)

　その後も、太川＆蛭子コンビで2回放送されたが、視聴率は惨憺たる結果に終わったのだ。
「6月6日と13日の2回に分けて放送された『高尾山からめざせ諏訪湖』の視聴率ですが、6日が3.8％。13日が2.9％。この数字なら、再放送を流していた方が、よっぽどましです」(芸能プロ関係者)

　さすがのテレ東も、太川＆蛭子コンビの賞味期限切れが、今になって気が付いたというわけなのだ。
「放送すれば、大赤字。すでに2人には終了を宣告したが、嫌だと言って聞く耳を持とうとしない。ギャラがいいですからね」(同)

　テレ東編成マンの眠れない日々は、当分続きそうだ。

2019年07月15日 21時30分
https://wjn.jp/article/detail/1607239/